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噴霧干燥塔系統(tǒng)故障處理

        一、設(shè)備運(yùn)行中突然冒煙、報(bào)警
        冒煙、報(bào)警的原因是系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)過濾器燃燒?,F(xiàn)場(chǎng)要斷電、撲滅火源。檢查發(fā)現(xiàn),進(jìn)風(fēng)過濾器燃燒產(chǎn)生大量灰燼;控制柜進(jìn)風(fēng)溫度顯示器顯示正常;電加熱器損壞一組;接料桶中有大量塊狀物料。
        系統(tǒng)長(zhǎng)期處于粉塵環(huán)境中,大量粉塵粘附于進(jìn)風(fēng)過濾器濾芯(紙質(zhì)),導(dǎo)致進(jìn)風(fēng)速度遠(yuǎn)低于工藝設(shè)計(jì)要求(2m3/s),讓加熱箱內(nèi)溫度升高。當(dāng)溫度達(dá)到濾芯自燃溫度,造成濾芯自燃。
        信號(hào)反饋線路安裝于加熱箱底部,過熱后,溫度測(cè)試儀導(dǎo)線損壞,溫度反饋信號(hào)不能回傳,加熱調(diào)節(jié)器斷路,無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié);加熱器不能及時(shí)斷電,一組大功率加熱器燒毀;當(dāng)操作人員斷電后,干燥塔內(nèi)的一些霧化物料不能干燥,發(fā)生凝結(jié),生成塊狀。
        把加熱器進(jìn)風(fēng)管引出生產(chǎn)車間,不能把加熱箱過濾器受到粉塵粘附堵塞,以保證加熱箱的進(jìn)風(fēng)速度。
        改造加熱箱溫度測(cè)試儀的安裝方式,只把探頭置于加熱箱內(nèi),信號(hào)反饋線路經(jīng)絕熱、阻燃保護(hù),附設(shè)在加熱箱外部。
        把加熱器溫控器控制回路,串聯(lián)在設(shè)備的主控制回路中。當(dāng)加熱器溫度高于設(shè)定溫度時(shí),系統(tǒng)能及時(shí)斷電,從而避免事故發(fā)生。
        二、高速霧化器劇烈振動(dòng)發(fā)出噪聲
        高速霧化器,由高速電機(jī)、物料分配器、閃蒸干燥機(jī)、霧化輪組成,電機(jī)型號(hào)VFS31.09- 24,轉(zhuǎn)速10000~30000r/min,運(yùn)行電流0.47A。運(yùn)行中,高速霧化器劇烈振動(dòng),發(fā)出“吱吱”聲,電機(jī)運(yùn)行電流達(dá)0.55A。解體后發(fā)現(xiàn),霧化輪、物料分配器均完好,電機(jī)后軸承座出現(xiàn)裂紋,長(zhǎng)約8mm,后軸承內(nèi)圈滾道有0.5mm深的磨損痕跡, 且有燒藍(lán)現(xiàn)象,保持架破碎。同時(shí)發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)子與定子之間有輕微摩擦痕跡。初步判斷, 是電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑不良所致。
        檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子同軸度并做動(dòng)平衡試驗(yàn),符合技術(shù)要求。用氬弧焊補(bǔ)焊電機(jī)后軸承座,并進(jìn)行校正加工。替換電機(jī)前后軸承( 型號(hào)HSS7002、HSS7004、FAG) 。試車時(shí), 轉(zhuǎn)速在20000r/min時(shí),又出現(xiàn)劇烈振動(dòng)并發(fā)出“吱吱”聲,電機(jī)運(yùn)行電流達(dá)0.5A。
        電機(jī)空載與加載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各點(diǎn)振動(dòng)值沒有明顯變化,說明振動(dòng)與霧化輪無關(guān),也與物料分配器無關(guān)。
        電機(jī)各測(cè)點(diǎn)徑向水平振動(dòng)和軸向振動(dòng)較大,且后軸承座處的振動(dòng)明顯大于前軸承座。表明存在明顯力偶不平衡特征,這與軸承有很大關(guān)系。
        由于電機(jī)后軸承座端面補(bǔ)焊后進(jìn)行機(jī)加工,加工后難以達(dá)到原軸承位置精度要求,這對(duì)于分離型軸承來講,將造成游隙加大,運(yùn)行時(shí)導(dǎo)致劇烈振動(dòng)。
        霧化輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力,是電機(jī)轉(zhuǎn)子的不平衡力。由于軸承存在徑向游隙, 在非負(fù)載區(qū)的滾珠受力不平衡,將出現(xiàn)異常聲音和振動(dòng)。
        在電機(jī)后軸承座處加裝一波紋彈簧( 厚度0.5mm、外徑32mm、內(nèi)徑28mm)。安裝后, 彈簧有預(yù)緊壓縮量1.5mm,使軸承的軸向位移能補(bǔ)償。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子受熱變化時(shí),軸承內(nèi)圈隨之移動(dòng),消除軸承過量游隙。處理后,電機(jī)運(yùn)行至今,各測(cè)點(diǎn)振動(dòng)值均處于良好范圍。
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